EISENBAHN­INFRASTRUKTUR­UNTERNEHMEN (EIU)

Die Rinteln-Stadthagener Eisenbahn-Gesellschaft (RStE) erhielt am 28. November 1898 vom Königreich Preußen und am 10. April 1899 vom Fürstentum Schaumburg-Lippe die Konzessionen zum Bau der Strecke. Die Westdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft führte den Bahnbau aus und übernahm nach der Eröffnung 1900 auch die Betriebsführung. Letztere lag ab 1945 bei der Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft.
Zum 1. Januar 1995 wurde die Bahnstrecke von der Rinteln-Stadthagener Verkehrs GmbH (RStV) übernommen, an der die landeseigenen Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) zu 75 Prozent beteiligt waren. Die OHE übernahm auch die Betriebsführung. Der Eigentümerwechsel bei der OHE 2006 führte dazu, dass der Betrieb zum 1. Juli 2007 eingestellt wurde, weil die neuen Anteilseigner das Defizit der RStV nicht tragen wollten.
Betriebsführerin ist seitdem die RSE.
Die Strecke wird, neben der Beförderung von Gütern und eigenen touristischen Verkehren,
von Zügen der Dampfeisenbahn Weserbergland und der Schienenbusgarnitur des
Freundeskreises Eisenbahn Rinteln-Stadthagen e. V. genutzt.

Die Wissertalbahn ist heute die noch vorhandene, 7,2 Kilometer lange, eingleisige Eisenbahnstrecke von Hermesdorf (an der Wiehltalbahn) nach Morsbach im Oberbergischen Kreis in Nordrhein-Westfalen. Heute steht die gesamte (noch existierende) Strecke unter Denkmalschutz, inklusive Gleise, Bauten und anderer eisenbahntechnischer Infrastruktur. Die letzte Personenzugsonderfahrt nach Morsbach fand am 8. Mai 1993 statt. Eigentümerin der Strecke ist die Stadt Morsbach. Nach Erhalt der Betriebsgenehmigung nach § 7f AEG für die RSE Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH zu keinem Zeitpunkt in Betrieb genommen und zum Betriebsgleis (Baugleis) erklärt.
Die Strecke ist derzeit betrieblich gesperrt.